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Points forts & points faibles
- La Schwalbe Aerothan Race est l'une des chambres à air les plus légères (seulement 41 grammes) pour le vélo de route.
- Grâce l'élasticité du matériau, l'Aerothan est très résistant aux crevaisons et le risque de crevaison par pincement est très faible.
- Comme l'Aerothan Race est entièrement en plastique, y compris la valve, cette chambre à air est 100% recyclable.
- Par rapport à une chambre à air en butyle, l'Aerothan Race est beaucoup plus petite. Elle s'adapte donc parfaitement dans votre poche arrière ou votre sacoche de selle.
- Convient aussi bien aux freins sur jante qu'aux freins à disque grâce à son excellente résistance à la chaleur.
- Attention : L'Aerothan Race ne peut pas être gonflée à l'extérieur du pneu (seulement jusqu'à 0,3 bar) en raison des déformations.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
|
Schwalbe |
Polyuréthane | |
23 mm / 24 mm / 25 mm / 26 mm / 27 mm / 28 mm | |
28 pouces | |
Excellente | |
< 25 mm | |
Valve
|
Presta |
Oui | |
Quantité
|
1 pièce |
Description
Description
La Schwalbe Aerothan Race est spécialement conçue pour les vélos de route, où chaque seconde et chaque gramme comptent. Avec deux chambres à air Aerothan Race, vous pouvez déjà gagner 100 grammes par rapport aux chambres à air en butyle sans compromettre la résistance aux crevaisons. En outre, vous pouvez également compter sur l’Aerothan Race dans des conditions extrêmes. Grâce à leur résistance à la chaleur, ces chambres à air vous permettent d’atteindre le pied de la montagne en toute sécurité et le plus rapidement possible, même avec des freins sur jante lors de descentes rapides et longues.
Format compact
L’Aerothan Race est non seulement beaucoup plus légère que des chambres à air en butyle similaires, mais aussi beaucoup plus compacte car le matériau est moins épais que le butyle. Par conséquent, l’Aerothan est très pratique à transporter en tant que chambre à air de secours dans une sacoche de selle ou une poche arrière. Si vous voulez apporter encore moins de choses pendant votre sortie, vous pouvez aussi réparer l’Aerothan en cours de route. Cela est possible grâce aux Schwalbe Glueless Patches, qu’il suffit de coller sur l’Aerothan sans ponçage. Assurez-vous quand même que la chambre à air est propre.
100% recyclable
Une chambre à air Aerothan est 100% recyclable. Non seulement la chambre à air elle-même est faite de polyuréthane thermoplastique, mais aussi la valve, du bouchon au noyau. Ainsi, tout peut être réutilisé. En revanche, une chambre à air Aerothan ne peut pas être réutilisée comme chambre à air, mais plutôt comme matériau isolant, par exemple. Avec l’Aerothan, vous optez donc pour la durabilité !
Technologies
Polyuréthane thermoplastique : AerothanSchwalbe, en coopération avec BASF, a entièrement repensé l’Aerothan pour répondre à toutes les exigences spécifiques d’une chambre à air. Par exemple, ce polyuréthane thermoplastique possède désormais une excellente résistance à la chaleur, de sorte qu’une utilisation avec des freins sur jante ne pose aucun problème. L’élasticité et la durabilité du matériau permettent à cette chambre à air d’avoir une bonne résistance à la perforation. En cas d’objets tranchants, l’Aerothan s’étirera grâce à son élasticité élevée et à sa résistance à la traction unique, réduisant considérablement le risque de pénétration. Un autre avantage de l’Aerothan est que cette chambre à air ne peut pas éclater en roulant. Ainsi, vous ne perdrez jamais le contrôle de votre vélo parce que tout l’air s’échappe de votre pneu en une seule fois. Comme l’Aerothan se dégonfle lentement, vous pouvez vous arrêter en toute sécurité.
Utilisation : Route
Désignation : SV20E
Taille de roue : 28 pouces
ETRTO : 23-622 - 28-622
Valve : SV, 40 mm
Dimensions de l’emballage : 28 x 80 mm
Poids : 41 g
Compatibilité
L’Aerothan Race convient aux pneus 28 pouces entre 23 et 28 mm et ne pèse que 41 grammes. La longueur de la valve Presta est de 40 mm, ce qui signifie que vous devrez utiliser un prolongateur de valve pour les jantes hautes. Cela est possible grâce au noyau de valve amovible.En savoir plus sur notre blog
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Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Elles sont géniales.
Je roule avec les chambres à air Schwalbe Aerothan race depuis bientôt 4 ans. C'est le top !! Elles sont légères et permettent d'avoir un confort ressenti sur les très longues distances.
Points forts & points faibles
2 / 5
Plus cher, pas mieux
Achetée pour remplacer une chambre à air en butyle. On s'attendait à ce que cette chambre à air apporte une différence notable en roulant. La mise en place n'est pas différente de la normale. Cependant, j'ai fait plus attention, car on m'a dit qu'elle était plus vulnérable. En ne changeant que le pneu arrière, il n'y a pas de différence notable en roulant. Ce qui est notable, c'est qu'il crève rapidement, dès la fin de la première sortie, après environ 45 km. Pour l'instant, je m'en tiendrai aux chambres à air en butyle.
Points forts & points faibles
1 / 5
Le coût ne vaut pas le mal de tête
Pas impressionné. Se monte comme n'importe quelle chambre à air. Il faut être un peu plus prudent lors du montage car elles sont très fines et fragiles. Maintient très mal la pression des pneus. Avant avec des pneus continentaux, vérifier une fois par semaine et peut-être ajouter 1 bar. Maintenant je dois vérifier avant chaque sortie. Gonflage à 80 psi avant le départ. Le lendemain matin, le pneu avant a encore 40 psi et le pneu arrière peut-être 20 psi. En roulant, je ne ressens aucune perte de pression notable. Je soupçonne que ces chambres à air voyagent mal car des problèmes ont commencé à se produire surtout après 2 voyages en avion et le vélo était avec elles. Je ne leur fais pas confiance pour les courses (triathlon longue distance).
Points forts & points faibles
4 / 5
BIEN MAIS...
Plus résistante à la crevaison à mon avis que la marque Revoloop et qu'une chambre classique, mais comme beaucoup d'utilisateurs, fragile au niveau du renforcement de la valve sur la chambre. Mes deux chambres ont eu ce problème à un mois d'intervalle après un an d'utilisation. Heureusement, la fuite était très lente et les deux fois, j'ai pu rentrer chez moi. Ensuite, réparées facilement avec les Super Patch Park Tool GP-2 vraiment pas chers et super efficaces et fiables dans le temps, en plus vendu sur ce site. Donc pas de regret !
Points forts & points faibles
1 / 5
Très étanche
L'avant et l'arrière ont été installés, tout semblait bien fonctionner jusqu'à ce que je veuille faire du vélo une semaine plus tard et que je gonfle les pneus à 5,5 bars. Une heure plus tard, ils étaient tous deux à plat.
Points forts & points faibles
5
Elles sont géniales.
Je roule avec les chambres à air Schwalbe Aerothan race depuis bientôt 4 ans. C'est le top !! Elles sont légères et permettent d'avoir un confort ressenti sur les très longues distances.
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Différentes longueurs de valves
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Facile à installer
-
Gonflage moins élevé qu'une chambre à air classiqu
2
Plus cher, pas mieux
Achetée pour remplacer une chambre à air en butyle. On s'attendait à ce que cette chambre à air apporte une différence notable en roulant. La mise en place n'est pas différente de la normale. Cependant, j'ai fait plus attention, car on m'a dit qu'elle était plus vulnérable. En ne changeant que le pneu arrière, il n'y a pas de différence notable en roulant. Ce qui est notable, c'est qu'il crève rapidement, dès la fin de la première sortie, après environ 45 km. Pour l'instant, je m'en tiendrai aux chambres à air en butyle.
-
Compact
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Fuites rapides
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Prix élevé
1
Le coût ne vaut pas le mal de tête
Pas impressionné. Se monte comme n'importe quelle chambre à air. Il faut être un peu plus prudent lors du montage car elles sont très fines et fragiles. Maintient très mal la pression des pneus. Avant avec des pneus continentaux, vérifier une fois par semaine et peut-être ajouter 1 bar. Maintenant je dois vérifier avant chaque sortie. Gonflage à 80 psi avant le départ. Le lendemain matin, le pneu avant a encore 40 psi et le pneu arrière peut-être 20 psi. En roulant, je ne ressens aucune perte de pression notable. Je soupçonne que ces chambres à air voyagent mal car des problèmes ont commencé à se produire surtout après 2 voyages en avion et le vélo était avec elles. Je ne leur fais pas confiance pour les courses (triathlon longue distance).
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Poids léger
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Se monte comme un pneu butil si l'on prend des précautions
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Coût élevé
-
Les inserts de valve se détachent
4
BIEN MAIS...
Plus résistante à la crevaison à mon avis que la marque Revoloop et qu'une chambre classique, mais comme beaucoup d'utilisateurs, fragile au niveau du renforcement de la valve sur la chambre. Mes deux chambres ont eu ce problème à un mois d'intervalle après un an d'utilisation. Heureusement, la fuite était très lente et les deux fois, j'ai pu rentrer chez moi. Ensuite, réparées facilement avec les Super Patch Park Tool GP-2 vraiment pas chers et super efficaces et fiables dans le temps, en plus vendu sur ce site. Donc pas de regret !
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Léger
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Résistant à la crevaison
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Souple
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Fragile à l'intersection de la valve et la chambre
1
Très étanche
L'avant et l'arrière ont été installés, tout semblait bien fonctionner jusqu'à ce que je veuille faire du vélo une semaine plus tard et que je gonfle les pneus à 5,5 bars. Une heure plus tard, ils étaient tous deux à plat.
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Malheureusement, je n'ai pas pu faire l'expérience d'un quelconque avantage
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Déjà crevé avant d'avoir pu rouler